Actualmente, varias trazas de la red ya cuentan con peajes sin barreras, lo que ha permitido agilizar el tránsito y mejorar la experiencia de viaje. Desde 2023, la autopista Illia fue la primera en incorporar este sistema, convirtiéndose en la primera autopista inteligente de la Ciudad.
Ese mismo año, el Peaje Alberti incorporó pórticos de cobro automático tanto en la subida como en la bajada. En 2024, el Peaje Avellaneda, en sentido hacia la provincia, se transformó en un peaje mixto, con tres carriles centrales con lectura automática. Ahora se avanza con la eliminación total de sus 30 cabinas, que serán reemplazadas por pórticos automáticos, beneficiando así a más de 109 mil s diarios.
Recientemente se instaló la estructura del nuevo sistema que reemplazará las cabinas con barreras en la autopista Perito Moreno. Se estima que para mediados de este año los vehículos podrán circular por debajo del pórtico sin necesidad de detenerse.
Durante los próximos meses, los s podrán continuar abonando el peaje de forma habitual, sin modificaciones. Se prevé que en julio comience a implementarse el cobro a través del sistema Telepase en el pórtico. Quienes aún no cuenten con el dispositivo podrán seguir pagando en efectivo en las cabinas habilitadas hasta diciembre 2025.
Adhesión a Telepase
Roberta Ramos Oromi, gerente de Servicios y Gestión Comercial a Clientes, y Santiago Gilges, gerente de RRII y Prensa, sostuvieron que empezaron con el sistema el año anterior a la pandemia, cuando la “curva de Telepase” (cantidad de s que usan el telepase versus s que utilizan la autopista) “era del 30% y hoy ya estamos en el 83%. Entonces, esto es un servicio que viene para quedarse”.
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–¿Cómo es esto del telepase?
–Telepase es el medio que tenemos en todas las autopistas para que todos los clientes puedan pasar por las estaciones de peaje con un mismo medio de pago. Por eso, a partir de este año va a ser obligatorio tener Telepase para ir a las autopistas de la Ciudad, para entrar a la Ciudad, porque tenemos autopistas sin barreras.
–¿Qué quiere decir sin barreras?
–Que no tenemos más cabinas de pago manual. Entonces, de la única manera que todos los s podrán transitar a través de nuestras autopistas sin barreras es con Telepase, porque si no lo tienen, lamentablemente la gente de Tránsito les va a hacer una multa, porque estarían evadiendo el pago del peaje.
Para adherirse hay que entrar a la página www.telepase.com.ar y, de una manera digital que no lleva más de 3 minutos, se hace el trámite. Se vincula la patente del vehículo y una oblea que va pegada en el parabrisas, con un código, con la forma de pago elegida, que puede ser una tarjeta (de crédito o débito), Mercado Pago o cualquier otra billetera virtual.
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–¿Y qué ocurre si paso con mi auto por un portal sin cabinas de cobro y sin tener el telepase?
–Si bien nosotros no tenemos poder de policía para generar una multa, estamos obligados de informar a Tránsito que pasó sin pagar y ellos se encargarán de aplicar la multa correspondiente.
–¿Conviene adherirse ya o hay tiempo hasta diciembre?
–Sí, a partir de diciembre no se podrá circular sin Telepase porque ya todas las autopistas tendrán estos portales de Telepeaje, pero además es una apuesta a futuro, porque hay una ley nacional que establece que en 2027 todas las autopistas van a ser consideradas sin barrera, entonces está bueno que ya lo empecemos a transitar desde ahora.
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